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Overview

Les coûts du mazout représentent la plus grande part du coût total d'exploitation d'un navire. Pour pouvoir vérifier la quantité de mazout livrée au cours d'une opération de mazoutage, des mesures de contrôle très précises et fiables sont nécessaires.

Le débitmètre à ultrasons 4 canaux FLUXUS, le F706, est l'appareil idéal pour le contrôle et la vérification du dosage du mazout. Avec ses quatre paires de capteurs, chacune soigneusement adaptée et compensée en température, le F706 permet de réaliser une mesure avec un degré inégalé de précision et de répétabilité. Lorsqu'il est étalonné directement au point de mesure, le F706 atteint des niveaux de précision équivalents à ceux des compteurs de transfert à garde en ligne et peut donc servir de source éprouvée pour la vérification des quantités d’hydrocarbure livrées.

Le FLUXUS F706 mesure non seulement les débits volumiques, mais aussi la densité et les débits massiques grâce à son entrée de température et à la mesure de la vitesse acoustique des milieux. De plus, les variations de la vitesse acoustique du milieu signalent également des changements dans le milieu lui-même, c'est-à-dire dans sa qualité. Des diagnostics améliorés détectent également la présence d'air dans la conduite.

Par rapport aux débitmètres intrusifs conventionnels, tels que les débitmètres Coriolis, le F706 est non seulement à la hauteur en termes de performances, mais il offre également une meilleure rentabilité et une sécurité de fonctionnement accrue.

Grâce au montage des capteurs sur la paroi externe de la conduite, il n'est pas nécessaire de la modifier pour l'installation. Sans contact direct avec le fluide, les efforts de maintenance sont nuls, offrant une durée de vie inégalée.

Enfin, le FLUXUS F706 est indépendant de la dimension de la tuyauterie, du matériau, de l'épaisseur de paroi et des variations de viscosité du fluide.  

Advantages

  • Mesure précise du débit massique, de la masse volumique et de la température de l’hydrocarbure - la solution idéale pour le contrôle du dosage à bord.
  • Diagnostic avancé sur l'évolution de la qualité du combustible et/ou de la présence d’air dans le carburant de soute.
  • Facile à installer, monté à l'extérieur de la paroi de la conduite. Pas d'arrêt de ligne, de soudage, de coupe de tuyaux ou d'équipement lourd nécessaire à l'installation.
  • Pas d'entretien nécessaire en raison de l'absence de contact direct avec le fluide, de raccord de paroi de conduite permanent et du montage robuste des capteurs.
  • Pas de pertes de charge, mesure bidirectionnelle du débit - peut être utilisé pour le chargement et le déchargement
  • Capacités multiproduits et détection de fluides - p. ex. mesure du mazout résiduel et du mazout lourd dans la même conduite